◎本报记者 何 亮    闸门开合，水涨船高。2025年1月1日，长江三峡通航治理局宣布数据表现，2024年三峡枢纽经由过程量达1.59亿吨，持续三年冲破1.5亿吨年夜关。此中，三峡船闸运转10000余闸次，经由过程量1.54亿吨；三峡升船机运转4700余厢次，同比增加5.1%。    长江三峡通航治理局经由过程晋升自立翻新才能，助力三峡枢纽通航再提速，“黄金水道”效益凸显、成色实足。    通航才能连续加强    作为把守长江“黄金水道”的要害节点，三峡枢纽通航建造物由三峡船闸与三峡升船机构成。经由过程三峡年夜坝的年夜船，须从三峡五级船闸“爬楼梯”过坝，划子则经由过程垂直升船机“乘电梯”过坝。    2024年5月8日，从宁波舟山港动身的“翻新5”轮，载运年夜豆经由过程三峡船闸。这艘低碳节能型LNG双燃料江海直达船由舟山直航重庆。它的顺遂到达，标记着首艘万吨江海船从沿海经由过程三峡船闸直达重庆。    2024年国庆节前夜，三峡升船机实现了通航以来的第四次开航检验。现在，一艘3000吨客轮应用升船机过坝只有40分钟，时光较通航初期收缩了近三分之一。    采用疾速排水充水工艺跟技巧翻新，实行“预检预修、运修兼顾”构造形式，实现船闸中心把持体系自立可控改革……一艘艘船舶正经由过程巨型“楼梯”跟空中“电梯”的托举，疾速、便捷、舒服地“翻越”三峡年夜坝。    长江三峡通航治理局担任人表现，经由过程一系列技巧改良与翻新，船舶在三峡枢纽通航时光更短、联系更实时、秩序更有序。数据表现，2024年，三峡枢纽共保证2600万余吨重点平易近生物质便捷过坝，三峡升船机游客初次冲破50万人次。    科技含量一直晋升    走进三峡通航批示核心年夜厅，数据年夜屏及时转动，点击鼠标可随时调看573公里联动把持水域的任何一艘船舶。    数据背地，关联的是平易近生，凝集的是民意。“从前过闸，要派专人蹲点宜昌跑手续，费时费劲费人，当初经由过程船载斗极终端跟‘三峡通航e站’就能申报过闸，简略便利高效，给他们点赞。”“隆盛永运”汽船长李昌柱竖起年夜拇指说。    实行“虚构闸室”技巧，保证船舶进闸跟船闸运转无缝连接；发展人字门系列技巧改革，让三峡船闸重要装备年毛病率坚持在0.1%以内；5G、斗极、数字孪生等新技巧融会利用，实现船舶过闸全进程全因素主动化收罗全笼罩……在三峡枢纽，保证船舶通航的科技含量一直晋升。    2024年8月25日，长江三峡通航治理局自立研发的多功效液压实验台、门架式可拼接工装、自立匍匐钢丝绳检测呆板人等新设备会合表态，合力发展三峡升船机停机检验任务。35天后，“片面体检”准期实现，三峡升船机顺遂规复通航。    该担任人表现，长江三峡通航治理局将持续深入“闸—船—水”时空协同调控技巧利用，增强危险防控才能、自立翻新才能、人才步队才能、协同开展才能建立，凝心聚力为内河航运高品质开展打造枢纽通航技巧翻新洼地、人才培养洼地、协同开展洼地。    （科技日报北京1月1日电） 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->