寰球前100年夜汽车品牌的品牌总代价为6171亿美元，较客岁降落1%。德国持续主导榜单，其7个品牌占总品牌代价的30%。日本紧随厥后，13个品牌奉献了23%的总代价；美国排名第三，20个品牌占总品牌代价的19%。往年榜单的头部产生了变更，丰田（品牌代价增加23%，到达647亿美元）自2022年以来初次从新夺回寰球最有代价汽车品牌的头衔。与此同时，奔跑（-11%，到达530亿美元）跟特斯拉（-26%，到达430亿美元）均得到了之前的当先位置。奔跑在从前一年面对了挑衅，未能实现收入目的并实行了本钱增添办法。该品牌在2024年两次订正了利润率目的，称中国市场放缓是影响红利才能的要害要素。作为回应，奔跑增强了效力晋升跟本钱增添的力度。只管品牌代价有所降落，该品牌仍坚持了极高的品牌强度指数（BSI）得分，到达91.6分（满分100分），彰显了其寰球名誉跟韧性。特斯拉在2023年位居榜首后，往年跌至第三位。特斯拉的降落重要是因为未能到达收入预期以及电动汽车（EV）行业的竞争加剧，迫使其在要害市场（尤其是中国）贬价。别的，其最新的主动驾驶软件更新未能激发预期的市场高兴，短期收入潜力无限。宝马（增加4%，到达425亿美元）回升一位至第四名，得益于其在电动汽车市场的连续扩大。只管面对更普遍的市场挑衅，宝马凭仗微弱的纯电动汽车（BEV）贩卖增加跟扩大的产物线坚持了回升势头。保时捷（降落5%，到达414亿美元）跌至第五位，其品牌代价降落重要受中国市场需要疲软的影响。只管该品牌在欧洲实现了微弱的贩卖增加，并在北美表示稳固，但其在亚洲最年夜市场的低迷影响了团体表示。往年前十名的后半局部坚持稳定，除民众汽车外，全部pg麻将胡了2品牌均实现了品牌代价增加。民众汽车（-7%，到达314亿美元）坚持第六位，本田（+9%，283亿美元）紧随厥后排名第七。古代（+15%，264足球滚球正规平台亿美元）跟福特（+10%，229亿美元）分辨位列第八跟第九。奥迪以169亿美元的品牌代价排名第十，增加了17%。在前十名之外，法拉利表示凸起，从第14位回升至第11位，成为往年汽车行业品牌代价增加最快的品牌，其品牌代价增加沙巴体育官方平台了36%，到达144亿美元。